现代汽车公司发布了 n 品牌首款高性能全电动车型——ioniq 5 n。该车在英国古德伍德速度节上首次亮相，代表了 n 品牌电气化的未来，并提供了高性能爱好者在公路和赛道上享受驾驶乐趣的新方式。
与其他 n 汽车一样，现代 ioniq 5 n 也采用运动型设计，融入了一系列性能增强的设计元素。其中包括对比鲜明的黑色装饰件、后扰流板和红色装饰。与标准 ioniq 5 相比，n 低 20 毫米、宽 50 毫米、长 80 毫米。它还配备了更大的 21 英寸锻造铝制轮毂，采用 pirelli p-zero 橡胶。这也是唯一配备后窗雨刷器的 ioniq 5 车型。
现代 ioniq 5 n 的机舱内部采用了更具运动感的配色方案。它配备了带桨的新型转向装置，可以针对各种功能进行定制。n grin boost 按钮可提供升压模式。中央控制台针对赛道驾驶进行了优化，并配有护膝和胫骨支撑。座椅本身有支撑，并且位置降低了 20 毫米。踏板专为赛道驾驶场景而设计，包括转向过度、漂移和动力滑行。优化的设计降低了两脚驾驶时脚滑的风险。
现代 ioniq 5 n 具有 n 性能的三大支柱：角落恶棍、赛道能力和日常跑车。这些支柱是通过使用赛车技术和电动“滚动实验室”多年的开发来实现的。ioniq 5 n 的 corner rascal 能力是通过车身和底盘加固实现的，提供更高的扭转刚度和直接的转向感觉。这允许受拉力赛启发的双电机全轮驱动转弯。